秦代造船遗址地位为什么那么高？

秦代造船遗址是中国乃至世界上所见年代最早、规模最大、保存最完整的造船工场。它是秦统一岭南的重要的历史遗迹，对岭南开发史、中国造船史、古代科技史等都有重要的意义。1974年底，因为中山四路一带修建地下防空设施，秦代船台遗址意外地呈现于世人眼前。

广州旅游景点秦代造船遗址3个平行排列的船台，除了 3 号船台略微损坏之外，4 条平行排列的、宽厚的轨板静静地卧在探沟的沟底，每个船台就由两条这样的轨板构成;轨板上分立着一对对木墩，轨板之下垫承着枕木，犹如火车的轨道一般。根据船台的宽度，专家们推测出秦代造船遗址台可建造 30 -60 吨的木船。再根据船台上的木墩横向排列成一直线、纵向间距不等的特点，专家们认为当时的造船已有一定的标准规格，可以成批制造了。

不仅如此，从当时木料加工场地上遗留的铁镜、铁凿和木锤球等今天木船厂仍然使用的工具分析，秦代造船技术已经具备了极高的水准。古代造船遗址在我国的发现是极为罕见的，更不要说年代早至秦朝。